低空经济“无人新技术”在合肥首次集中展出
来源：中国企业网安企在线发布时间：2024-04-14 11:01:36
本报记者 彭学英/吴明 张骅
4月13日，在合肥骆岗公园的上空，低空飞行的无人汽车、巡查交通路况的无人机向来宾和媒体展示全空间无人体系系统成果。作为全空间无人体系建设研讨会暨合肥“创投城市计划”专场活动的重要组成部分，本次展览40多家企业带来106件无人系统前沿产品，现场进行“静态展示+动态演示+互动体验”。也是“无人新技术”在全国的首次集中展出，将持续两天。
全国首次集中展出为何选中合肥
合肥滨湖科学城管委会副主任、国际先进技术应用推进中心（合肥）常务副主任陈林介绍，本次展览既是全空间无人体系建设研讨会暨合肥“创投城市计划”专场活动的重要组成部分，也是“无人新技术”在全国的首次集中展出。
“国际先进技术应用推进中心推动全空间无人体系建设发展正当其时。”陈林介绍，未来合肥市将依托合肥综合性国家科学中心研究院、合肥场景创新促进中心等平台，加快开放无人系统应用场景，探索产业化应用，为无人系统产业发展提供技术支持和场景支持，加快发展无人体系新质生产力，不断塑造高质量发展新动能新优势。
合肥正加快发展无人体系新质生产力，支柱产业“立柱”，新兴产业“架梁”。如今，一大批战略性新兴产业集群正加速核心技术攻关，无人体系的蝶变正是其中亮眼的一笔。无人机、无人船、无人车……这些过去神秘的“硬科技”近年来已逐渐揭开面纱，迈步进入经济社会主战场。
本次展览活动吸引了航空工业通飞、亿航智能、零重力、杭州迅蚁、中科星驰、中科慧拓、踏歌智行、玄离智能等40余家行业翘楚进行“静态展示+动态演示+互动体验”，展品囊括无人车清扫、无人车巡逻、eVTOL飞行、无人车演示及体验、无人机植保等，全方位实景展示无人系统前沿产品，打造一场全场景沉浸式的科技视觉盛宴。
作为全空间无人体系首个综合示范项目，合肥骆岗公园全空间无人体系应用示范项目以无人体系运行管控中心为核心，将骆岗公园打造成“城市智能管理实验室、超级场景应用场”。该项目在国内首次实现亿航、迅蚁等多家头部企业集中示范以及多种无人装备统一平台管控，现已汇聚近20家无人体系头部企业参与，近百个无人体系装备统一接入。
无人技术赋能，新应用大显神通
北京理工大学合肥无人智能装备研究院（筹）执行院长杨超透露，针对无人装备的产业化建设和高端人才培养，北京理工大学与合肥正在筹建一所新型研究院，将于近期建成落地，未来会结合合肥特色，拉动本地产业人才队伍建设。
除了天上飞的，还有地上跑的。展览现场，记者注意到一辆大体积无人驾驶矿车，它来自于国内首家专注于矿区无人运输服务的科技创新企业踏歌智行。就在刚刚过去的3月，基于合肥优良的产业布局和营商环境，公司将总部从北京迁到合肥。
“作为矿区无人运输服务的开创者和技术引领者，在行业内我们带来多项国内首个，比如国内首台无人驾驶矿卡、国内首台无人驾驶宽体车等。”踏歌智行科技有限公司联合创始人兼CSO张彦表示，今年计划推出一款能够双向行驶的矿车，装卸两端效率将提升10%以上，且为纯电无人驾驶，既环保又高效。
无人技术除了可以应用在日常生活中，还能帮助交警实现高效管理。展会现场，一架名为“空中之翼”的无人机正进行动态演示，它就是大名鼎鼎的“交警高空巡检无人机”，别看它个头不大，超长的续航能力让它能在高速公路上连飞近400公里。
“它有长达3小时的续航能力，速度相当于汽车20到30码，相比于铁骑或警车，通过空中巡逻，可以帮助我们在高速路上实现快速监控，同时机器也能自动回传现场画面，非常方便快捷。”合肥公安交警支队宣传科民警王韶华介绍说，尤其是当节假日道路发生拥堵时，这台无人机应用最为广泛。
据了解，合肥公安交警正深入探索“无人机”交管应用创新，率先发布低空经济“无人机+交通路况巡查”“无人机+交通事故处置”超级场景，日均无人机管巡查超70架次，查处纠正交通违法行为200余起。
无人驾驶“黑科技”打造“飞行汽车”
“通过自动驾驶和智能网联技术，我们交通的安全性也大大提升。”中科星驰市场总监张涛介绍，作为一家专注于算法的高阶智能驾驶科技公司，中科星驰致力于为智能汽车提供高级辅助驾驶系统和高阶自动驾驶解决方案，成立一年就被列为新能源汽车“产业龙头企业”。目前已完成首轮融资，成为估值超10亿元的准独角兽，2024年将实现规模化发展。
本次活动中，全球领先的城市空中交通科技企业亿航智能带来了EH216-S无人驾驶载人航空器。这是全球首个获得型号合格证的载人级无人驾驶电动垂直起降航空器，可用于载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。
“这是为服务城市空中交通推出的一款产品，不需要飞行员就能实现垂直起降，可以同时容纳两个人。”亿航智能副总裁、华东大区总经理李晓娜介绍，因为是纯电动很环保，同时飞机体积又比较小，所以未来在城市里穿梭的灵活性也相对较高。展会现场，一架三段式的机器十分引人注目，它还有一个通俗的名字——“飞行汽车”。
据了解，这是由北京理工大学自主研制的分体式飞行汽车，由飞行、座舱和底盘三大模块组成，“当飞行和座舱模块在一起时就是一个飞行器，当座舱和底盘模块在一起时就是一个自动驾驶的底盘。”
本次展会体现了低空经济是当前我国新质生产力的代表性产业，展览活动同期还将举行主题研讨、投资考察、项目签约、专项路演等活动。
