【合肥五年看点】合肥经开区产业转型在“网”上展开

大众汽车（安徽）有限公司

　　9月23日，“合肥五年看点”集中采访媒体记者在安徽省合肥经开区合力叉车发现，有这么一批“工人”，他们不在流水线上，甚至不会开叉车。他们的工作是在会议室里、计算机上完成，赋予叉车一个“大脑”。而这个大脑就是合力FICS工业互联网平台。

　　“通过植入声音、视频等传感器和APP应用，合力人把叉车从哑巴产品变成了智能产品，合力从卖叉车变成了卖系统、卖服务。”合力叉车总经济师张孟青介绍说，目前这个工业互联网平台通过智能终端接入的叉车超过14000台，在全国所有的省市自治区均有分布。

南艳湖“科技+产业”研创区

　　近年来，合肥经开区发挥先进制造业优势，通过加快5G等基础设施建设，加快工业互联网快速发展，进而赋能产业转型升级，打造新业态新模式，构筑工业互联网协调创新生态体系。合力叉车的成功“突围”正是该区构建产业转型升级之“网”的生动写照。

　　在合肥经开区长鑫集成电路产业基地，世界级先进只能全自动化工厂的目标日渐清晰。在计划投入的70亿元资金加持下，长鑫存储正成为国内第一家能够支持亿级数据计算的大数据工业互联网平台。而以长鑫为代表，合肥经开区在集成电路产业，推进着芯片制造向“关灯工厂”升级。

清华大学合肥公共安全研究院巨灾科学中心

　　在另一个未来产业，智联网在重塑新能源汽车的应用场景。位于合肥经开区的大众安徽开始组建车联网、自动驾驶领域研发团队，推动智能网联系统搭载实车应用，采用10辆大众最领先的电动车奥迪E-tron，并对其进行改装使其具备L4级自动驾驶能力。而江汽、蔚来也相继开发自动驾驶系统，加快推进L2、L3级别自动驾驶技术上路应用。

　　数字化转型并非未来产业的专利。以合力叉车、联合利华为例，合肥经开区的传统产业也在加速转型。联合利华已经获评世界经济论坛“灯塔工厂”，实现安徽省零的突破，联宝电子、合力股份则进入2020年中国标杆智能工厂百强榜，尤为引人关注的是，位于该区的联想全球最大的笔记本电脑生产基地——联宝科技，投资6亿元建设工业互联网平台，设备关键装备数控化率100%，生产数据自动采集率95%。而合肥海尔以卡奥斯工业互联网赋能5大互联工厂，实现行业引领技术236项。截至目前，合肥经开区已建成7座智能工厂和20个数字化车间，激活了发展新动能。

蔚来汽车合肥先进制造基地

　　“在既有集成电路、新能源汽车等未来产业，又有传统制造业集聚的合肥经开区，通过智能化、数字化赋能，工业互联网正激活相关优势产业高质量发展新动能。”合肥经开区经贸发展局局长胡文亮说。

　　产业互联网的发展，最终脱离不了的是“新基建”等平台等基础性建设。

　　合肥经开区加快“新基建”布局，目前已建成5G基站796个，实现南区5G信号连续覆盖、重点区域深度覆盖，而联宝、海尔、合力等一大批重点企业也已完成5G网络搭建。与此同时，多个新基建产业、云计算数据中心项目纷至沓来。

　　此外，合肥经开区还依托智能科技园、启迪科技城等科创平台，集聚SAP、东华软件、中用科技等工业互联网服务商10余家，打造工业互联网“新平台”。同时加快建设清华大学公共安全研究院二期，打造全国工业安全云基地和消防云中心总部。为了提升研发实力，该区还成立合肥市经合智能制造工业互联网创新中心，重点开展工业互联网产业培育与促进、推动智能制造与工业互联网融合发展。

　　在产业和新基建平台双重加持下，合肥经开区逐渐把工业互联的发展网贯穿至全产业链。

　　产业链上游，合肥经开区重点培育长鑫存储、哈工大机器人研究院、复微感知、本源物联网等骨干企业，提升智能芯片与智能模块、5G芯片模组、智能传感器、工业机器人、智能装备、嵌入式系统等关键软硬件产品的本地供给能力。产业链中游，培育集聚清华合肥院、东华软件等以集成方案、咨询服务、数据服务等为主要业务的工业互联网系统集成商，从架构上可以分为边缘层、平台层和应用层。而在下游应用场景上，合肥经开区工业互联网则主要涵盖家电、装备、快速消费品、汽车、电子信息等五大产业的工业企业。“无论是典型应用场景企业，还是各类配套信息服务企业，都在工业互联网的推动下，得到更大的发展。”合肥经开区相关负责人介绍说。